介绍
生产气体时压缩机的温度决定了效率，就需要充分考虑占地面积和效率的散热方案。
在散热方案里时 我们会使用的有
高级液体压缩机/通量压缩机： 生产压缩气体的必要机器
速度升级： 提升空气生产量
压缩铁块： 传递热量
散热片： 散发热量
空气栅模板： 加速散热效率
基础
产热
速度升级每添加一个产率会乘以1.5，压缩机最多放10个速度升级,产热量随空气产出量增加，每产出20ml压缩空气会增加1 HEAT (热量)
并且方块的“热容”是不一样的， 具体数据为
压缩机 100
压缩铁块10
散热片 5
也就是说每产出2000ml，就会上升一度。
导热
和现实类似，导热方块之间会尝试使得温度一致，传递的热量正比于 温度差除以两个方块的热阻相加（为什么作者不除以2？） 。
而这个模组里的良导体主要有发电机，压缩铁块，热管。而散热片本体热阻是良导体，但是对外界的热阻足足有14。
散热
导出热量后要进行散热，而散热就是向环境交换热量。根据群系和高度，环境温度不一样，具体数值可以观测热气动加工机的温度。
散热片与环境交换热量，进行散热，也就是说等于与一个热容无穷大的环境温度的导体进行导热。
而手册所说空气栅模块加强散热效率，实际上是 空气栅模块会消耗微量空气使得它面前3*3*3的散热片，按Tick轮流的，这1t多进行4次热量交换。
基础散热设计
纯散热片散热
最小的散热设计就是 往5个面上贴散热片。
我们知道散热片的热容很低，仅有压缩机的1/20.，也就是说散热片降低20度才能降低压缩机1度。换算也就是每产生100ml/t， 等于散热片增加一度。
假设不加升级的情况下是40ml/t，产生2热量/s。 那单散热片就需要 环境温度+30度的温度要散热。 环境温度基线是27，也就是57度。也就是在不考虑自然散热的情况下，单散热片连无速度升级都压不到50度以下，需要双散热片。
考虑放满5个散热片的情况下，简单考虑一下就可知200ml/t情况下能维持在50度左右。
放多个面，并不会增加自主导热效率，在导热计算时会除以共同导热的面数，但是由于不是同时计算的，会出现其中一个面温度特别高的现象，因为它是最先导热的面。 所以以上计算都有所误差，因为是按同时导热进行的计算。
如果增加到了400ml/t，压缩机为了导出这20HEAT，需要与五个面温差达到100，也就是平均20度的温差。 而散热片需要散出4 HEAT，也就是需要达到约80度，也就是压缩机会接近100度。 这也是单散热片的散热极限了，再高效率衰减太强了。
多层散热片散热
散热片的外面也可以叠加散热片，形成多层散热片结构。
在上一节的结构中改成双层结构，就能压制400ml/t的产量到70多度。
多层散热片结构的问题在于散热片之间的导热，假如第一层散热片80度，传导到第二层经过它的散热后只剩60度了。
外部散热片同样也依赖于环境温度，叠加到最外层与环境温度一致就达到上限了。
第二层能降低20度，第三层只能降低10度，第四层就只能降低5度了。 四层散热对于400ml也只能降低到60度，至多可以再上一个速度升级，达到600ml/t。
使用压缩铁块导热
从上面可以看出单纯叠加散热片层数的问题是，外层温度衰减太快。 而压缩铁块虽然不能直接散热，但是由于它有六个面，实际上增加了4个散热片位置。
不过用的铁块越多，它们之间相互占用的面就越多，增加的散热位置就变少了，依然和多层散热片一样，无法线性的压制温度。
像一些人用的塔式散热结构，就是越往后面添加效果越不明白。
另外压缩铁块的一大缺陷在于，热容太高了。压缩机要散发30 HEAT/t的热量，需要和周围铁块具有30度的温差。
铁块要降温还是依赖于散热片，但是热容高就意味着降温难，散热片导出两度只相当于铁块的一度。
所以实际上只换一层铁块 ，并不能带来显著的提升，600ml/t依然压不下来，只能说更贵更美观了，纯属属于版本陷阱。
空气栅模块散热
空气栅模块能让散热片工作效率增加四倍， 机制是让散热片多散热四次，并且是主动散热，主动与接触方块进行热交换。 工作范围是以自身为中心向前数两格的3*3*3区域，并且可以多个模块效果叠加。
主动散热根本不需要中间商赚差价， 压缩铁块反而会降低散热效率，因为不能直接从压缩机抽取热量了。 所以可以直接去掉，这样摆就可以了
轻松将2000ml/t液体压缩机维持在了30度，而且完全是因为环境温度是27度，而不是不能再降。 四个散热片都已经达到了理想环境温度 27度，拆掉后面，只用单面8个也能维持在50度。
这也可以简单计算，一个模块能让散热片多工作4次，8个就是32次。一共100 HEAT/5 = 20HEAT,每次散热只需要散出0.6HEAT即可，也就是与压缩机有3度温差。
散热片与环境要有0.6*15=9度温差，也就是压缩机应该是40多度。 这里没达到因为摆法让旁边两个散热片并没有被8个同时吹到以及并不是同时散热的问题。
